Здравствуйте, уважаемый Павел.

Очень прошу Вас – не прекращайте поддержку вашего сайта, посвящённого ЛуАЗу, и рассылки "ЛуАЗ - монстр отечественного бездорожья".

Я, хотя и не являюсь в настоящее время владельцем этого замечательного автомобиля, однако не теряю надежды со временем им стать.

Более того – у меня есть глобальная идея (возможно, она Вам и многим посетителям Вашего сайта также приходила когда-нибудь в голову) – попытаться со временем каким-либо образом получить официально (то есть выкупить) у завода, или, если это будет невозможно, получить каким-либо другим путём, либо изготовить заново путём деталировки сохранившихся у разных людей натуральных образцов конструкторскую документацию на наиболее удачные и ПОЛЬЗУЮЩИЕСЯ ПО СЕЙ ДЕНЬ неподдельным интересом модели (включая экспериментальные) а также некоторые наиболее интересные УЗЛЫ (механическую лебёдку с ТПК, регулируемую высоту подвески с ЛуАЗа-1301 образца 1990 года, самосвальный кузов с модели ЗАЗ-2320 и т.д.), и попытаться на их основе организовать мелкосерийное производство сборно-универсальной модели, включающей в себя все эти, а также другие более поздние конструкторские и тюнинговые доработки и преимущества, сделанные любителями (или в базе или как опции).

Ведь пыталась же в своё время (в 1997-1998 годах) российская фирма «Валетта» организовать в Подмосковье нечто подобное, и только кризис 1998 года помешал им завершить задуманное.

Если будет иметься в наличии хотя бы часть необходимой документации, то разработать бизнес-план и найти под него конкретного инвестора при грамотном и заинтересованном подходе к делу, как мне кажется, не будет совершенно уж неразрешимой задачей. Достаточно почитать хотя бы тему "Производство ЛуАЗов" по адресу http://www.luaz.com/forumluaz/viewtopic.php?f=24&t=8, чтобы увидеть, как народ просто-таки ЖАЖДЕТ эту машину.

То есть хорошую вещь, от которой добровольно отказался хозяин, имеет смысл ПОДОБРАТЬ, отчистить, отмыть, МОДЕРНИЗИРОВАТЬ и дать ей вторую жизнь, пока это ещё возможно (я на это всё ещё надеюсь).

С уважением,

Валерий Шпак из Беларуси

valery_shpak@open.by
valery_shpak@mail.ru
+375-29-326-65-02

Я думаю,нужно у народа попросить присылать технологии по восстановлению деталей и агрегатов,автомобилей и прицепов! Нет освещения изготовленния своими руками автомобильных дач,втч и разборных.За бортом остались и плавающие транспортные средства,а также приспособления для быстрого переоборудования автомобиля,чтобы проскочить снежный занос или непролазную грязь.Можно охватить и плавающие прицепы,перевозящие на себе автомобили,их буксирующие.8 923 775 45 11

Доброго дня.

По адресу http://zaz-dnepr.org.ua/luazi.htm ссылка изначально присутствовала, но при правке "поплыла" верстка, что Вы могли наблюдать.

На скорую руку восстановил.
Извините, за неловкую ситуацию

Интересно, а кто это по Рейкьявику на ЛуАЗе рассекает?

А скажите мой агрегат, своим внешнем видом заслужил на размещении в папку "узлы и агрегаты"????????

пЛАВАТЬ???? ну честно еще не пробывал! Но одно могу канстотировать,что за пределы допустимой массы не вылез! На данном этапе ведется установка двигателя с тайги 1,7 обьемом.

МММММММУУУУУУУЖЖЖЖЖЖИИИИИККККККИИИИИИИИИИИ!!!!!!!! Здесь вообще ктото обитает??????????

Скажите а почему уже четыре дня неполучаеться зайти в "узлы и агрегаты"???????

Люди! Поздравте - 2 часа назад купил ЛУАЗ 969М! 1991 г/в. Не знаю с чего начать готовить для себя:)
Лумумба на ходу, по походу, рулевому - ХАНА:(
Как жить дальше?!

Доброе время суток, уважаемый автор сайта!

Не верно пишите Вы, что ЗАЗ-969В серийно не производился. Производился,еще и как! Именно с колесной формулой 4х2 и мотором 27 л.с. Такое вот чудо салатного цвета имел брат моего отца, а затем мой отец (или оно их имело, не знаю как правильнее...). Я хорошо запомнил его с детства. И то, как ковырялись мы с его карбюратором, и как отец с трудом в каком-то справичнике нашел его технические характеристики, убедившись, что родное его топливо - бензин А-72.

Однажды, стоя в смотровой яме под этой машиной, он показал мне на задние колеса и сказал, что когда-нибудь мы купим к нему задний мост и раздаточную коробку, и будет он у нас с нормальным полным приводом. И что для этого придется просверлить дырки в рычагах задней подвески - дырки под полуоси. Никаких доп выходов на привод сельхозтехники у него тоже не было, равно как и рычагов иных кроме переключения передач и ручника.

Однажды под это авто влетел жигуль сзади. У жигуля морда вся в смятку, а у ЗАЗа только задний борт чуть погнулся :)). Еще ранее брат отца на ней даже кувыркался через крышу. Так вот один грузовик с прицепом, не успев завершить обгон, снес его с трассы. Удивительно, но дуги тента выдержали!!! Машинку поставили на колеса и он поехал дальше :)).

Отец часто говорил, что эта машина требует большого и длительного ремонта, на который у нас нет времени. Он боялся разгоняться на ней быстрее 70 км/ч. и лишь говорил,то когдата машинка была моложе, она ходила и 90. Потом он отдал ее обратно брату, а тот ее быстро продал.

Такая вот история из моего очень раннего детства. Это был, я думаю, явно серийный экземпляр ЗАЗ-969В!

Удачи!

Алим

Но есть трудности по установки молдингов и резиновых частей, так как был преобретен в разобранном виде и без тента...
Нет ли инструкции установки куда и какой уплотнитель устанавливается?
И где можно преобрести тент или выкройку?

Ребяты, а ЛуАЗ 1301-7 "пикап", знаете??? Чума! Я катался. Есть один экземпляр на самом заводе. Движок - ынжектор 2109, по трасе - 135 все в осадке ...

Добро пожаловать на новый форум Луазам!!

Хороший сайт. На днях закончили потрошить Луазик. Сиденья от форда скорпио, генератор Бошевский тоже с форда сиерры, усилители потолочные и боковые, на шумку ушло 7 баллонов профессионального макрофлекса.Переделал схему ближнего-дальнего, вывел все на реле. Заменил нормальным переключателем свет ближний - дальний. На резинку ручника отлично подошла от форда.Ну и так далее когда доделаю фотку пришлю.

Приветствую!
Хорошие фотографии, мечта - красный ЛуАЗ, на пляж ездить... Девченки захлебнутся от счастья! А "Огонек" - явный кандидат на мой сайт! У вас есть еще его фотографии?